行业要闻
北京率先发令，机动车国六标准落地进入倒计时
从北京市生态环境局近日公布的《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》可知，北京有望在2019年7月率先实施国六标准。这也意味着，届时北京将不再允许销售国五的新车，所有在售的新车必须要满足国六排放的标准。
《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出部分重点地区可先行实施“国六”标准，北京位列其中。而“国六”指的是国家第六阶段汽车排放标准，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。其分为“国六a”和“国六b”两个阶段，原计划分别于2020年和2023年全国统一实施。但和其他区域不同的是，北京国六排放标准为分步实施，并且直接实施国六b阶段排放标准。
根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案。这其中，轻型汽油车是指定义最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。重型柴油车和重型燃气车则是M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类汽车。而且国六汽油不仅适用于国六排放标准的车型，还适用于各种排放标准的车型。
与国五标准相比，国六标准排放限值更低。氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量(PN)的限值要求。就轻型汽油车而言，一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右。对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。如此一来，新标准将有利于提升北京市机动车排放水平，进一步减少污染排放，促进空气质量改善。
除了北京外，迄今天津、河北、广东等多地已明确提出自2019年年中起实施国六标准，而更多省市也在提前落地实施国六标准。在众多业界人士看来，国六标准的执行并不会对北京市内二手车流转造成影响，主要影响针对新车上牌与外迁进入本市的二手车。国六标准正式实施后，国五新车或二手车的落户将受限。据了解，目前多个汽车厂家已注意到国六排放标准实施的紧迫性，开始计划推出符合国六排放标准的车型。
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